巴基斯坦失事客机企业总裁被控制被禁出国_[新闻new]
巴基斯坦失事客机企业总裁被“控制” 被禁出国
4月20日,在巴基斯坦拉瓦尔品第,人们聚集在飞机残骸旁边。巴基斯坦一架载有127人的民航客机当晚在伊斯兰堡附近坠毁,机上人员全部遇难。 新华社发(艾哈迈德 卡迈勒摄)
巴基斯坦当局21日已 控制 失事客机所属航空运营商博雅航空公司的总裁法鲁克 博雅,禁止他出国,等待空难调查结果。
当天上午,巴方结束搜寻遇难者遗体,对部分做脱氧核糖核酸(DNA)检测,以确认死者身份。
企业有错
巴基斯坦内政部长拉赫曼 马利克在客机失事现场说,已把博雅航空总裁法鲁克 博雅列入 出境管制名单 ,同时对他施加保护性监禁。当局就这起空难启动刑事调查。
美联社解读,这意味着博雅将无法离开巴基斯坦。类似禁令通常适用于涉嫌或卷入刑事案件的人。
当天晚些时候,马利克说,博雅航空 似乎有过错,因为它购置一架非常旧的客机 。 如果这家航空企业没有钱,那不意味着就可以买一架机龄已有30年或更旧的飞机,就像是买一辆黄包车,然后开设航空公司。
巴基斯坦总理优素福 拉扎 吉拉尼说,已责成一个司法委员会介入调查, 如果没有充分调查就得出任何结论,将有失公允 。
博雅航空代表贾汉泽普 汗拒绝作回应。
博雅航空是巴基斯坦仅有3家私营航空运营商之一,2001年因财务困难暂停运营,今年3月恢复,20日失事航班是恢复运营后从卡拉奇飞往首都伊斯兰堡的首趟航班。
超龄服役
网站www.airfleet.net资料显示,失事波音737型客机已有32年机龄,首次服役是在南非的英国航空公司。
前空难调查员纳西姆 艾哈迈德告诉美联社记者,对一架飞机而言,32年并非特别旧,机龄本身很少成为坠机主要因素。
艾哈迈德说,这架客机的机龄和适航情况似乎不是坠毁原因。他推断,降落是飞机飞行过程中最关键阶段,坠机可能缘于一些综合因素,包括天气或其他突发事件,致使飞机驾驶员突然间 发懵 、不知道飞机位置。
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