上海地铁车站空调机组昨全面启动告别闷罐万芳

上海：地铁车站空调机组昨全面启动告别“闷罐”

昨天，是进入夏季后第一次拉响红色高温警报，预报最高温度达35℃，据悉，地铁各车站的冷水机组和空调箱机组全面启动。记得在5月份遇春季高温时，记者曾接到过一位在浦东上班的小姐来电，称地铁二号线东方路站像个“闷罐”，昨天，记者再次走进地铁二号线东方路站实地查看。

晚报讯昨天下午3∶00，正是烈日当头时，从外面一走进地铁站厅，人们感觉并不太热。记者随地铁工作人员一起来到站台隧道口和站厅里的温湿度测试机前查看，结果发现站台的温度为26℃，站厅中间的温度为27℃，而站厅东面比西面的风量显得略小一点。

据设备部技术人员介绍，地铁车站的冷水机组是用来降温的，一般情况下，地铁大站为用两台备一台，而小站则是用一台备一台；空调箱机组则在站厅两头，是用来送新风的。记者在现场采访时了解到，因建设需要，二号线东方路站从去年5月份起就将1号出口封闭了，从而导致该站西面的两台空调箱设备处于“瘫痪状态”，无法正常启动，整个站厅站台的送风工作，只能靠东面的一台空调箱设备来完成。当时已到保养期的空调箱设备“带病”工作，自然影响到空调的效果，高温时站台的最高温度接近35℃。

东方路站环控值班员告诉记者，目前车站里的空调设备已全面启动，而且今年的空调设备刚刚经过了全面“体检”，各项运行指标都达到了规定标准。记者在现场看到，工作人员每隔3小时抄一次温湿度测试表，还要每周一次对送风过滤网、每月一次对排风过滤网进行彻底清洗，空调的制冷效率比去年有明显提高。今年虽然仍面临用电缺口的情况，但环控值班员坚守设备房，密切关注电压状况，一旦出现跳闸将立即启动突发事件紧急预案，东方路站的“闷罐”状况今年将不再重现。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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