决胜新蓝海 车企市场下沉再加速种植
决胜新蓝海 车企市场下沉再加速
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决胜新蓝海 车企市场下沉再加速 12-07-10 08:28 来源:北京商报 作者:钱瑜 打印 手机看新闻
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渠道下沉、营销下沉、布局三四线 这些词汇早已不是什么新鲜概念。近年来,各大汽车企业都在积极探索三四线城市的发展之道,然而在行动上却显得十分谨慎。随着车市增速不断减缓,发展三四线城市再度成为了汽车行业亟待解决的课题。
三四线城市刚需旺盛
成车市新动力
一二线城市的饱和、让几乎所有人都意识到三四线城市将是汽车市场的 新蓝海 。虽然目前中国社会的汽车保有量已超过1亿辆,但是相对于10多亿的人口来说,中国汽车保有量还有非常可观的增长空间。
三四线城市是否足以成为车市未来10年发展的推动力呢?对此,工业和信息化部副部长苏波指出,未来10年中国汽车工业不会再爆发式增长,但三四线城市及农村市场将保障汽车业在未来10年或更长时间的稳定增长。
来自腾讯汽车的一份调查报告指出,以东部、中部以及西部的19个省(自治区、直辖市)的76个百强县市及地级市消费者为样本,在3000余位近一年内有购车计划的消费者中,首次购车人的比例超过一半为51%,换购为26%,增购为23%。也就是说,三四线城市汽车消费目前仍以首次购车为主,刚性需求仍然很强劲。
决胜蓝海
抢占先机
面对巨大的发展机会,市场从不缺少先行者。早在2006年,一汽-大众就率先进行了营销变革,核心是实行区域化战略,将市场、销售、经销商管理、渠道建设等权力前移到各个区域,区域成为市场的主体。今年年初,东风日产更是进行了重大改革,东南西北四大地区营销部的成立和百城翻番项目的启动,宣告东风日产对区域市场的深耕进入了新的阶段。而从实施效果来看,东风日产的这一举动无疑取得了成功。
东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示, 百城翻番项目中的100个城市都是三四线城市,1-5月这100个城市的增长大概占到全国65%,相当于1/3的存量带动接近2/3的增量,而且预计下半年这个项目会给我们带来更大的增量 。对于地区营销部,杨嵩同样给予了肯定, 我很庆幸做了这项改革,因为今年市场形势很严峻,虽然在完善流程方面我们花了很多精力,但是从营销的工作,包括提升销量这些实质性的举措来讲,节省了不少心力 。
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标签:东风日产 蓝海 市场增速
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