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洛阳城区停车位2020年达54万余个缓解市民停车难

发布时间:2020-03-04 06:58:57 阅读: 来源:泡沫箱厂家

昨日,市十三届人大常委会召开第三十三次会议,会议听取并审议了市政府关于缓解城市交通拥堵工作情况的报告,经满意度表决,结果为基本满意。

▲▲▲构建环城路网,缓解城市交通拥堵

报告提出,今年4月,市城市总体规划(2012-2020)通过国务院批准后,市规划部门立即开展了《洛阳市综合交通规划》(以下简称《规划》)的编制工作。目前,该规划已编制完成并通过专家评审。

“市区95%以上的居民单程出行时间不超过40分钟;60%以上的居民单程出行时间不超过25分钟。”这是《规划》中对规划期内城市客运交通结构的主要目标。

构建环城路网,是解决城市区交通拥堵的一项重大举措。为了尽快建设环城路网,去年市城乡规划局就启动了外环路的规划设计工作。其中,东环城路建设工程位于市区东部,北起310国道,跨越洛河,南至拓展区的希望路,设计道路全长约16.5公里,拟按一级公路标准建设,设计时速80公里,路基宽32米,双向6车道。目前,东环城路已完成工程总量的19%,一期(开元大道至希望路)计划于2013年4月通车。

西环城路建设工程为我市西部货运主干道,北起中州西路与310国道环岛平面交叉处,沿龙门东山脚至王城大道结束,设计道路全长约19.7公里。西环城路已经开工建设,力争年底前涧西段主体通车,高新区段完成总工程量的40%。

北环城路(即现310国道)市区段改造建设工程,西起杨王路,东至定鼎北路,设计道路全长约9.3公里,规划道路红线宽65米,双向8车道。目前,北环城路已建成通车。

南环城路(腾飞路、希望路)建设工程位于洛阳新区南部,设计道路全长约13.7公里,规划道路红线宽60米。南环城路一期(龙门大道至厚载门街)计划11月进场施工,2013年10月建成通车。

▲▲▲加快道路和天桥、地下通道的建设

为了进一步完善路网结构,今年以来,市规划部门已先后完成了秦岭路、汉宫东路等32条道路的规划审批。同时完成了芳林南路、唐宫西路、丽春东路、滨河北路等断头路的规划审批。

截至目前,中州中路改造、启明东路改造、天津路改造等9项建设工程已完成;道北三路、道北五路、经三路、唐宫西路、丽春东路、芳林南路等18项建设工程正在加紧实施;华山路二期、金谷园北路、经七路建设3项建设工程拟于近期开工。

同时,由各城市区政府筹资,对丹城路、涧东路、四通路等25条影响居民出行的区管道路和背街小巷进行改造提升,整体工作将于今年年底前完成。

除了道路的建设外,我市还先后实施了景华路、老城集市街和王城公园、辽宁路、龙门大道沿线等4座人行过街天桥和7座地下通道。另外,滨河路跨涧河桥、芳林南路跨中州渠等5座桥梁正在加快实施。

▲▲▲发展公共交通,增加公共停车位

我市推进公交优先战略,加快公交场站规划建设,保证连续5年每年新增公交车不低于300辆,每年新开辟公交线路不少于2条,优化、调整、加密公交线路不少于20条。

另外,根据规划,至2020年,洛阳中心城区应建设停车设施总规模达到54.28万个泊位。在住宅外停车供应规模中,配建停车场20.07万个泊位,路外公共停车泊位为5.13万个泊位,路内停车为1.2万个泊位。

除了停车位的增加,目前已建成被挪用的停车场正在逐步恢复原有功能。西工区白金都会地下停车场、纱厂西路丹尼斯地下停车场目前已恢复停车功能;老城区八角楼金街地下停车场功能正在恢复,年底前将落实到位。

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